Miért nincs belgrádi metró?

Több mint száz éve várnak a belgrádi polgárok egy metróra. Mint a Godot-ra várva című darabban, ahol Godot soha nem érkezik meg, a metró sem érkezik meg soha. Miért nincs metró egy fővárosban, melyben agglomerációval együtt több mint 1,5 millió ember lakik? Belgrád túl szegény? Túl korrupt? Vagy csak rosszul tervezték?

Miért ilyen drágák az elektromos biciklik?

A Van Moof elektromos biciklije

Sokaknak lehet imponáló az elektromos kerékpár koncepciója, hiszen gyors, kényelmes, egészséges és fenntartható módon közlekedhetünk vele a városban. Ez a lelkesedés gyakran alábbhagy, amikor meglátjuk az árcédulát. Vajon miért ilyen drága egy városi e-bike? Miért olcsóbb egy elektromos roller vagy akár egy elektromos robogó? A kérdés összetett, amelyet igyekszünk több irányból is megvizsgálni.

Utazz velünk, avagy tippek sovány pénztárcához 1. – Mivel utazzak?

utazasi_tippek

Szeretnél néhány napra te is turistává válni, de a diákmunkás zsebpénz-kiegészítő nem segít fedezni a nyugati életérzést? A fesztiválok lecsapolták a perselyed, de a tárgyfelvétel és az első óráid között még csobbannál a tengerben egy utolsót a nyáron? Új cikksorozatunkban olyan praktikákkal és tanácsokkal igyekszünk segíteni, amik nekünk is rendszeresen be szoktak válni egy-egy utazás során.

Kitörés a mókuskerékből – változtassunk mindennapjainkon!

Mindennapjaink a városban

Kávé, háttérzajként hírek, ajtócsapódás, szürke lépcsőház, piszkos, szűk utcák, kék, sárga, piros, reklámokkal díszített járművek, idegen tekintetek, melyekben ismerős érzelmeket fedezhetünk fel. Megérkezés, koncentráció, papírhalmok, újra a piszkos utcák, a kék, a sárga vagy a piros, egy óráig, másfél óráig, 16 és fél percig.